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小米造车迈出第一步

时间:04-02 来源:最新资讯 访问次数:106

小米造车迈出第一步

  3月28日在京举行的小米汽车上市发布会上,小米SU7正式亮相,开售27分钟大定5万台。  “这是小米汽车迈出的第一步。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军说。  中国汽车工业协会发布的数据显示,今年1月至2月,中国新能源汽车产销量分别达125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,产业发展延续良好态势。今年《政府工作报告》提出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。  在竞争日趋激烈的新能源汽车市场,小米造车的优势和发力点在哪里?雷军认为,智能是汽车的灵魂,智能电动汽车的本质就是“汽车×电动×智能”。过去10年,行业已经解决了电动化问题,未来10年,将是智能化的10年。  记者在位于北京经济技术开发区的小米汽车工厂内看到,许多机器人在忙碌而有序地工作。据介绍,这是一个高度自动化、具备强大创新能力的智能工厂。整个工厂拥有超过700台机器人,可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺100%自动化。车间满产情况下,每76秒就能有一台小米SU7下线。同时,工厂拥有29个研发实验室,建有长2.5公里、设计时速120公里、涵盖18种测试路况的测试跑道。  在智能科技方面,小米造车拥有深厚的技术积淀。小米自2010年进入智能手机市场,目前已是全球领先的智能手机公司,建成全球最大的消费级AIoT(人工智能物联网)平台,以小米操作系统为承载构建了“人车家全生态”,全面打通人、车、家场景,实现硬件设备无缝连接、实时协同。在人工智能、机器人等领域积累的技术能力都逐步应用到小米汽车上。  在智能驾驶方面,小米坚持全栈技术自研,实车累计测试超过1000万公里。小米的智能驾驶研发团队超过1000人,预计今年年底将突破1500人。小米智驾方案城市NOA(领航辅助驾驶)计划4月开启用户内测,8月将在全国开通。  “选智能电动汽车本质上就是选智能科技的实力,这是大家对小米、对新能源汽车真正的期待。智驾+智舱+生态,将成为小米汽车参与竞争的技术制高点。”雷军说,小米将力争为新能源汽车行业注入更多智能元素,给消费者带来更多新体验。  小米SU7上市标志着小米“人车家全生态”战略正全面开启。与此同时,小米还明确了高端化战略、产业能力领先战略、芯片战略、新零售战略等六大子战略,进一步夯实企业不断向前跨越的发展势能。  在宣布造车的3年中,小米实现了综合实力的跨越,研发、组织、人才、流程、信息化等底层能力,以及抗风险能力都得到大幅增强。  数据显示,截至2023年底,小米智能手机14个季度保持销量全球前三、手机全球月活跃用户达到6.41亿,AIoT平台连接设备数达到7.4亿,现金储备相比3年前增加300亿元,达到1363亿元,再创历史新高。  “小米3年前决定造车时,就下定决心要有足够的现金储备来应对未来5年的任何挑战。如果有必要,我们还会进一步积累现金,以确保有足够的能力。我们要用15年到20年的时间成为全球领先的车企,这个漫长的征程才刚刚开始。”雷军说。(经济日报记者 黄 鑫)

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